{"id":1496,"date":"2023-06-07T08:03:23","date_gmt":"2023-06-07T08:03:23","guid":{"rendered":"https:\/\/987aldia.com\/web\/?p=1496"},"modified":"2023-06-08T08:05:17","modified_gmt":"2023-06-08T08:05:17","slug":"la-junta-reivindica-en-el-salon-internacional-de-la-logistica-de-barcelona-el-potencial-y-la-capacidad-de-castilla-y-leon-para-la-implantacion-de-empresas-y-la-creacion-de-empleo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/987aldia.com\/web\/la-junta-reivindica-en-el-salon-internacional-de-la-logistica-de-barcelona-el-potencial-y-la-capacidad-de-castilla-y-leon-para-la-implantacion-de-empresas-y-la-creacion-de-empleo\/","title":{"rendered":"La Junta reivindica en el Sal\u00f3n Internacional de la Log\u00edstica de Barcelona el potencial y la capacidad de Castilla y Le\u00f3n para la implantaci\u00f3n de empresas y la creaci\u00f3n de empleo"},"content":{"rendered":"\n

La consejera de Movilidad y Transformaci\u00f3n Digital, Mar\u00eda Gonz\u00e1lez Corral, destaca en el SIL 2023 las oportunidades log\u00edsticas que ofrece la Comunidad, tanto por la importancia de su sector productivo, como por su estrat\u00e9gica localizaci\u00f3n. El sector mueve m\u00e1s de 159 millones de toneladas de mercanc\u00edas, transportadas por carretera en Castilla y Le\u00f3n y supone el 4,5 % del PIB.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El Sal\u00f3n Internacional de la Log\u00edstica, SIL, de Barcelona, es una de las citas internacionales m\u00e1s importantes del sector y en este contexto, la consejera de Movilidad y Transformaci\u00f3n Digital, Mar\u00eda Gonz\u00e1lez Corral, ha mostrado y compartido hoy las potencialidades log\u00edsticas que, en la actualidad y en el futuro, ofrece Castilla y Le\u00f3n, junto al presidente de la Asociaci\u00f3n Cylog, Fernando P\u00e9rez. En este sentido, ha subrayado que la log\u00edstica se ha convertido en un elemento clave de competitividad, empleabilidad, productividad y rentabilidad para las empresas y ha destacado que \u201ces indudable que Castilla y Le\u00f3n cuenta con un significativo potencial log\u00edstico, derivado tanto de la importancia del sector productivo, como de nuestra estrat\u00e9gica localizaci\u00f3n en el contexto peninsular y europeo, lo que ocasiona una considerable movilidad y flujo en el tr\u00e1fico de las mercanc\u00edas que se generan y transitan por nuestra Comunidad\u201d. El sector tiene un peso espec\u00edfico propio en la econom\u00eda de la Comunidad, que mueve m\u00e1s de 159 millones de toneladas de mercanc\u00edas transportadas por carretera en Castilla y Le\u00f3n, y que supone el 4.5% del PIB.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, la consejera ha asegurado que la cercan\u00eda de Castilla y Le\u00f3n con los puertos atl\u00e1nticos y cant\u00e1bricos de la pen\u00ednsula ib\u00e9rica \u201cnos convierte en \u00e1rea de influencia de esos puertos, fomentando, de esta manera, el transporte multimodal carretera-ferrocarril-mar\u00edtimo\u201d. A juicio de Gonz\u00e1lez Corral, estos factores configuran a Castilla y Le\u00f3n como un referente log\u00edstico \u201cque permite aprovechar al m\u00e1ximo nuestras potencialidades para reforzar nuestra capacidad de atracci\u00f3n para el sector productivo haciendo de nuestro territorio una zona vital para todo el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas que transcurre por el cuadrante noroeste de Espa\u00f1a, y tambi\u00e9n de entrada y salida al resto del continente\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La consejera se ha referido tambi\u00e9n al Corredor Atl\u00e1ntico, como uno de los Corredores Prioritarios Europeos de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T), que conecta la pen\u00ednsula ib\u00e9rica con el resto del continente y supone un elemento fundamental para la vertebraci\u00f3n y la cohesi\u00f3n territorial de Espa\u00f1a. A este respecto, ha recordado que desde la Junta de Castilla y Le\u00f3n siempre ha defendido \u201csu consideraci\u00f3n como una infraestructura de inter\u00e9s estrat\u00e9gico de Estado, as\u00ed como de especial trascendencia para Castilla y Le\u00f3n, ya que su principal objetivo es conectar los pa\u00edses de la Uni\u00f3n Europea, uniendo los principales nodos log\u00edsticos, puertos y aeropuertos con trenes de hasta 740 metros de largo, para lograr un transporte sostenible, eficiente y competitivo de mercanc\u00edas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Estrategia Log\u00edstica de Castilla y Le\u00f3n 2023-2028<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En cuanto a la Estrategia Log\u00edstica de Castilla y Le\u00f3n 2023-2028 que est\u00e1 elaborando la Consejer\u00eda de Movilidad y Transformaci\u00f3n Digital, la consejera ha asegurado que ser\u00e1 \u201cla herramienta esencial para la organizaci\u00f3n del sector del transporte y la log\u00edstica, el impulso y la mejora de las infraestructuras y el desarrollo de las pol\u00edticas dirigidas a la mejora y eficiencia del sector a partir de unas l\u00edneas estrat\u00e9gicas de actuaci\u00f3n, basadas en programas y proyectos concretos y con actuaciones espec\u00edficas a realizar durante dicho periodo, con una visi\u00f3n integral e intermodal que otorgue un valor a\u00f1adido a nuestro tejido productivo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La actual estrategia log\u00edstica de Castilla y Le\u00f3n emanada en el a\u00f1o 2006, se basa en el dise\u00f1o de una red de enclaves log\u00edsticos conectados, denominados Enclaves CyLoG, en la que est\u00e1n integrados los centros log\u00edsticos y de transportes de Benavente, Burgos, Le\u00f3n, Palencia, Salamanca-Cetramesa, Salamanca-Zaldesa, \u00c1vila, Segovia, Ponferrada y Valladolid, varios de ellos presentes en el Sal\u00f3n Internacional de la Log\u00edstica 2023.<\/p>\n\n\n\n

La Junta de Castilla y Le\u00f3n respalda el desarrollo de estos enclaves log\u00edsticos, de las infraestructuras complementarias del transporte y de las infraestructuras intermodales, como La ampliaci\u00f3n del Centro de Transportes de Benavente, en Zamora con el desarrollo del Sector Puerta del Noroeste; el desarrollo del \u00c1rea Log\u00edstica-Industrial La Llanada, de Ponferrada; el impulso del Centro de Transportes de Medina del Campo; la ampliaci\u00f3n del CyLog de \u00c1vila, vinculado al desarrollo log\u00edstico de Nissan y la ampliaci\u00f3n del Centro de Transportes de Burgos en 220.000m2 y la Terminal de Mercanc\u00edas de Villafr\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, la Junta tambi\u00e9n participa en el desarrollo de las conexiones y plataformas intermodales consideradas de inter\u00e9s, para lograr una red intermodal que consiga el reequilibrio de la estructura log\u00edstica territorial y act\u00fae de una manera decidida sobre el reparto de la cuota modal, \u201ccon un escaso 3% para el ferrocarril, frente a m\u00e1s de un 85% para la carretera, ha se\u00f1alado la consejera\u201d. En este sentido, se enmarcan actuaciones de la Junta como la ejecuci\u00f3n del ramal ferroviario de acceso a la Zona Industrial Sudeste de Burgos; la ejecuci\u00f3n del ramal ferroviario de acceso al Pol\u00edgono Industrial de Villadangos del P\u00e1ramo y su apeadero provisional de tren para la carga y descarga de mercanc\u00edas; el desarrollo de una plataforma log\u00edstica intermodal en Ponferrada y la construcci\u00f3n de la plataforma Log\u00edstica intermodal \u2013 Puerto Seco- de Salamanca.<\/p>\n\n\n\n

Cumbre Internacional de Transporte P\u00fablico<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Antes de su participaci\u00f3n hoy en el SIL, la consejera de Movilidad y Transformaci\u00f3n Digital asisti\u00f3 en la jornada de ayer al Congreso y Exposici\u00f3n Mundial de Movilidad Urbana, que durante estos d\u00edas se ha celebrado tambi\u00e9n en Barcelona, organizado por la Uni\u00f3n Internacional de Transporte P\u00fablico. En este foro, Gonz\u00e1lez Corral tuvo la oportunidad de conocer las \u00faltimas novedades en este \u00e1mbito. Asimismo, la consejera asisti\u00f3 a la Nit de la Log\u00edstica, presidida por el Rey de Espa\u00f1a Felipe VI, cita previa al Sal\u00f3n Internacional de la Log\u00edstica que abre hoy sus puertas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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