{"id":2075,"date":"2023-09-22T08:12:56","date_gmt":"2023-09-22T08:12:56","guid":{"rendered":"https:\/\/987aldia.com\/web\/?p=2075"},"modified":"2023-09-22T08:12:57","modified_gmt":"2023-09-22T08:12:57","slug":"la-junta-presenta-en-valencia-su-modelo-de-transporte-a-la-demanda-ante-expertos-nacionales-e-internacionales-de-movilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/987aldia.com\/web\/la-junta-presenta-en-valencia-su-modelo-de-transporte-a-la-demanda-ante-expertos-nacionales-e-internacionales-de-movilidad\/","title":{"rendered":"La Junta presenta en Valencia su modelo de transporte a la demanda ante expertos nacionales e internacionales de movilidad"},"content":{"rendered":"\n

La directora general de Transportes y Log\u00edstica ha expuesto, en una de las mesas redondas de la jornada denominada \u2018Presente y futuro del transporte de viajeros a la demanda\u2019, los principales datos de un servicio pionero que presta el Gobierno auton\u00f3mico desde el a\u00f1o 2004, que ha servido de ejemplo para otras comunidades aut\u00f3nomas y pa\u00edses, y que ya ha superado los 4,63 millones de usuarios.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La Junta de Castilla y Le\u00f3n ha presentado esta ma\u00f1ana su modelo de transporte a la demanda ante expertos nacionales e internacionales de movilidad, en el marco de la jornada denominada \u2018Presente y futuro del transporte de viajeros a la demanda\u2019, organizada por la Universidad Polit\u00e9cnica de Valencia y la Consejer\u00eda de Medio Ambiente, Agua, Infraestructuras y Territorio de la Comunidad Valenciana.<\/p>\n\n\n\n

La directora general de Transportes y Log\u00edstica, Laura Paredes, ha expuesto, en una de las mesas redondas programadas -donde ha coincidido con Manuel M\u00e1rquez, jefe del servicio de Planificaci\u00f3n de la Junta de Andaluc\u00eda y Josep Mension, director de los servicios centrales de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB)- los principales datos de \u201cun servicio pionero que presta el Gobierno auton\u00f3mico desde el a\u00f1o 2004, que ha servido de ejemplo para otras comunidades aut\u00f3nomas (La Rioja, Galicia, Castilla-La Mancha, Extremadura, Arag\u00f3n o la propia Comunidad Valenciana) y pa\u00edses (Polonia, Portugal, Hungr\u00eda, Austria, Noruega o Chile), y que ya ha superado los 4,63 millones de usuarios\u201d, ha manifestado.<\/p>\n\n\n\n

En este sentido, Paredes ha establecido en la parte inicial de su exposici\u00f3n el contexto geogr\u00e1fico que presenta Castilla y Le\u00f3n, \u201cla comunidad aut\u00f3noma m\u00e1s grande de Espa\u00f1a, con m\u00e1s de 94.200 kil\u00f3metros cuadrados de extensi\u00f3n, y la tercera de Europa, superando a pa\u00edses como Portugal o Austria\u201d, seg\u00fan ha recordado, y que condiciona de forma esencial la prestaci\u00f3n de un servicio como es el del transporte p\u00fablico de viajeros por carretera, \u201cel cu\u00e1l adquiri\u00f3 rango de Ley en el a\u00f1o 2018\u201d, ha a\u00f1adido.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, ha incidido en el hecho de la dispersi\u00f3n de sus habitantes, \u201calgo m\u00e1s de 2,37 millones\u201d, que se agrupan en 2.248 municipios y casi 6.000 n\u00facleos de poblaci\u00f3n, \u201clo que, como es f\u00e1cil de comprender, es un elemento que tambi\u00e9n hay que contemplar a la hora de organizar un servicio como el del transporte p\u00fablico\u201d, ha agregado.<\/p>\n\n\n\n

Estos condicionantes, adem\u00e1s de otros como la edad media de la poblaci\u00f3n o el hecho de que el 80 % de la misma resida en el 12 % del territorio, fueron los que provocaron que en el a\u00f1o 2004 se instaurara un novedoso servicio de transporte con el que \u201cdar respuesta de un modo eficiente a las necesidades b\u00e1sicas de movilidad de las zonas menos pobladas\u201d, seg\u00fan ha declarado Paredes, y que a lo largo de estos a\u00f1os ha alcanzado un total de 1.953 rutas que conectan a m\u00e1s de 5.000 n\u00facleos de poblaci\u00f3n, \u201cconsiguiendo que los ciudadanos del medio rural tengan las mismas oportunidades para acceder a los servicios que disfrutan los habitantes de las ciudades\u201d, ha agregado.<\/p>\n\n\n\n

Finalmente, la directora general se ha referido a las ventajas del transporte a la demanda, \u201cuna de las tres patas sobre las que se asienta el transporte p\u00fablico de viajeros por carretera de competencia auton\u00f3mica junto al interurbano y al metropolitano\u201d. La primera de estas ventajas es para el usuario, ya que dispone de un servicio de transporte en el momento en el que lo precise, m\u00e1s r\u00e1pido al hacer \u00fanicamente las paradas necesarias, y f\u00e1cil de reservar, pudiendo hacerlo mediante una llamada (900 204 020) o a trav\u00e9s de la p\u00e1gina web.<\/p>\n\n\n\n

Otra ventaja para el operador de transporte es que permite reducir los costes de explotaci\u00f3n con recorridos \u00f3ptimos en funci\u00f3n de la demanda y permite la gesti\u00f3n de sus veh\u00edculos en tiempo real, adem\u00e1s de adaptarlos al medio (autob\u00fas, microb\u00fas, taxi\u2026). La Administraci\u00f3n puede optimizar los recursos y contar con un mayor control sobre el operador de cada ruta. Y por \u00faltimo, es respetuoso con el medio ambiente al ahorrar gran cantidad de combustible y, en consecuencia, evitar la emisi\u00f3n de di\u00f3xido de carbono a la atm\u00f3sfera.<\/p>\n\n\n\n

Bono Rural Demanda gratuito<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para potenciar a\u00fan m\u00e1s este servicio, Laura Paredes ha explicado que desde el a\u00f1o 2021, gracias a la implantaci\u00f3n del Bono Rural Demanda, el transporte a la demanda es gratuito en 1.821 rutas de las nueve provincias. Ha destacado tambi\u00e9n que tiene un uso sencillo tanto para j\u00f3venes como para mayores. Cuenta con una tarjeta f\u00edsica, que se podr\u00e1 adquirir al acceder al autob\u00fas con un coste \u00fanico de custodia de 5 euros, y una aplicaci\u00f3n m\u00f3vil (Bono Demanda Castilla y Le\u00f3n), previamente descargada en su tel\u00e9fono, que genera un c\u00f3digo QR, personal e intransferible, que se debe mostrar al conductor para acceder al autob\u00fas.<\/p>\n\n\n\n

\u201c<\/strong>El sistema de transporte a la demanda permite la conexi\u00f3n de 1,2 millones de personas, siendo el perfil de usuario m\u00e1s habitual el de una mujer mayor de 50 a\u00f1os. A trav\u00e9s del nuevo Mapa de Ordenaci\u00f3n del Transporte P\u00fablico, en el que estamos trabajando en estos momentos, queremos que esa cifra crezca hasta los 1,7 millones de potenciales usuarios\u201d, ha concluido la directora general de Transportes y Log\u00edstica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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